4、灌縫 道路密封膠灌縫利用道路灌縫機進行，采用的是美國生產(chǎn)灌封，密封膠是美國生產(chǎn)的道路密封膠。密封膠在灌縫機內(nèi)加熱到約245-250℃后在高壓泵的作用下打入噴油搶，在工人師傅的操作下通過導管輸送到噴油嘴，沿著裂縫在圓形的壓頭下密封膠均勻地灌滿已開出的坑槽。
5、養(yǎng)護 使用密封膠灌縫施工后，交通開放前應確保密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時間為15分鐘），并清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走，應將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經(jīng)過10分鐘的時間，就可以將交通開放。公路養(yǎng)護中密封膠灌縫的注意事項以前公路灌縫均采用道路石油瀝青作為灌縫材料，此方法的優(yōu)點是工藝簡單、操作方便。
5．基材表面溫度過高：
硅酮膠固化時，所粘結材料的溫度不超過50℃，這個結論已被大多硅酮膠生產(chǎn)商認可，在基材表面溫度過50℃時注膠，就會引起膠縫起泡，在金屬板幕墻的耐候嵌縫時，會遇到上述情況。在炎熱的夏季，當太陽暴曬金屬板時，特別是鋁板表面溫度會達到80℃，此時注膠極易引起膠縫起泡。所以應選在后半下午或陰天時注膠，以改善上述情況。
3、單元板玻璃打的結構膠是不是可以起到防水密封作用?
單元板玻璃打的結構膠可以起到一定的防水密封作用，不過幕墻的設計來看，不能滿足防水密封要求，還是需要靠外部的耐候密封膠來滿足密封要求，而且結構膠長期浸泡在水中也會影響其粘結性，降低幕墻的安全性。如果把結構膠當作耐候密封膠來使用，其位移能力可能無法滿足幕墻接縫的變位要求，密封耐久性不如專門的耐候膠好。
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