目前，幕墻工程施工中使用的硅酮耐候密封膠都是單組分密封膠，與空氣中的水分發(fā)生反應(yīng)才能固化。環(huán)境的溫度和濕度對(duì)其固化速度均有一定影響?！ ∫话銇?lái)講，溫度越高，反應(yīng)速度越快；濕度越高，反應(yīng)速度越快。一些幕墻項(xiàng)目存在趕工期的情況，可能會(huì)在冬季施工，而冬季環(huán)境的溫度低、濕度低，硅酮耐候密封膠固化速度和粘接速度都會(huì)受到影響，很有可能導(dǎo)致硅酮耐候密封膠施工質(zhì)量問(wèn)題。
為了保證幕墻用硅酮耐候密封膠冬季施工的質(zhì)量，特別向廣大讀者推薦關(guān)于幕墻用建筑硅酮耐候密封膠的冬季施工注意事項(xiàng)。
道路密封膠灌縫施工工藝在高速公路及國(guó)道裂縫處理中已普遍應(yīng)用，在公路工程裂縫處理中其主要工藝流程是：開槽→吹縫→烤縫→灌縫四個(gè)工序。其施工流程如下：
1、開槽 開槽是利用開槽機(jī)，沿著裂縫方向開出寬度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。開槽，人為地?cái)U(kuò)大了道路裂縫的寬度和深度，清除裂縫中的所有雜土和廢棄物，露出道路面層結(jié)構(gòu)新的接茬，確保密封膠和路面之間無(wú)隔離層，使密封膠和路面結(jié)構(gòu)層牢固結(jié)合。 開槽與道路石油瀝青灌縫清縫的區(qū)別是：開槽完全清除了裂縫中的雜土和廢棄物，保證了密封膠與道路接茬的牢固結(jié)合。清縫工序的缺點(diǎn)是對(duì)裂縫中的雜土和廢棄物清楚不，造成灌入到裂縫中的道路石油瀝青與路面結(jié)構(gòu)層之間存在夾層而結(jié)合不牢固，影響灌縫效果。
9、耐候膠的撕裂力不比結(jié)構(gòu)膠小，那么，能不能就用耐候膠當(dāng)結(jié)構(gòu)膠使用呢?
耐候膠是不能當(dāng)結(jié)構(gòu)膠使用的，耐候膠要求有很好的位移能力，對(duì)彈性要求高;而結(jié)構(gòu)膠除了有一定的彈性要求外的是對(duì)強(qiáng)度的要求，只有達(dá)到一定的強(qiáng)度才能承受板塊的自重和長(zhǎng)期的風(fēng)壓，保證隱框幕墻及半隱框幕墻等幕墻的安全性。
10、雙組分硅酮結(jié)構(gòu)膠施工過(guò)程中如何避免混合比例出現(xiàn)異常(A組分過(guò)量或者B組分過(guò)量)?
不同廠家的產(chǎn)品，具有不同的特性，各廠家會(huì)給出自己產(chǎn)品的混合比例范圍。在此比例范圍內(nèi)混合，可以獲得的產(chǎn)品性能，如果超出廠家推薦的混合比例范圍，則會(huì)導(dǎo)致一系列的問(wèn)題，比如固化慢、強(qiáng)度變小、彈性變差、粘結(jié)性變差等，會(huì)嚴(yán)重影響幕墻安全!
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